一、日常英语口语对话？
1、你好 hello
2、没问题 no problem
3、就这样吧 that‘s all
4、别担心 don’t worry
5、这是你的吗？ is this yours
6、给你 here you are
7、别紧张 take it easy
8、别客气 help yourself
9、保持联系 keep in touch
10、太离谱了 it is going too far
二、日常英语口语情景对话？
Lucy在服装店买度假的衣服：
Hi，can you help me? I need new clothes for my vacation!
Ok.
I need a short ,red dress and big, black boots.
Need something else?
No, thank you. Bye!
Bye, See you!
三、日常英语口语对话有哪些？
1、你好 hello2、没问题 no problem3、就这样吧 that‘s all4、别担心 don’t worry5、这是你的吗？ is this yours6、给你 here you are7、别紧张 take it easy8、别客气 help yourself9、保持联系 keep in touch10、太离谱了 it is going too far
四、警察日常用的英语口语？
GOGOGO!冲啊！ follow me.跟我来。
You occupy the position。你占据这个位置。五、日常英语口语8000句怎么学习？
我们学语言的目的是为了交流，中国以前的传统教学只注重考试，造成了大部分学生的哑巴英语，其实口语的知识性相对比较简单,对词汇语法的要求都比较低,初中生都可以做到,主要是练习正确的发音和表达,国家教育部门也逐渐意识到以前只重考试成绩带来的大部分哑巴英语的后果，现在口语考试已经逐步纳入了中考范围，口语的运用考察会越来越普及.
做到以下几步，完成口语能力第一阶段的提升
1.音标音准发音能力.
2.单词正确发音能力.基础词汇积累
3.句子基础发音技巧,连读略读.
4.句子高级发音技巧,重弱读节奏语调.
5.基础语法积累
6.建立基础的英语思维能力.
然而第一阶段的学习通过自学一般很难做到，然而这也是最关键的阶段，第一阶段不建议自学，效率极低，最后浪费的不仅仅是时间...任何一门语言的学习,首先是要了解该种语言的特点和细节，针对性正确练习，才能达到真正的流利表达.
因为英语的发音习惯和中文完全不一样,自己看视频课程学习，往往对细节的把握不专业，达不到精准，于是自以为学了,其实跟没学没有太大区别.
但是很多第一阶段通过自学,发音词汇语法似乎都学了,读英语也能很流利很快，但始终达不到和外国人能正常沟通的程度.
因为英语口语交流中存在大量的连读略读以及弱读现象，如果不知道这些细节发音技巧，就会出现假流利的中式英语.程度好点的学了基础的连读略读发音技巧，但是在句子节奏和重弱读上总是改不了中文的习惯,发音技巧的学习必须扎实到细节的把握能力，不是简单知道了就行，需要专业老师前期引导针对性练习，才能真正改变一口的地道的中式发音.
在老师指导下完成第一阶段的学习,建立了基础发音和表达能力，后期学习可以根据自己的需求深度学习.
不管是旅游日常还是雅思托福都或者某个行业的英语都是建立在基本的交流表达能力基础之上的深度不同的扩展而已.
初级阶段有老师辅导提高是最靠谱的，如果不舍得初期的投资，可能浪费的不仅仅时间...
六、提高日常英语口语还是走遍美国最好？
英式英语，请使用 听见英国；美式英语请使用《走遍美国》。 比较新的书籍，推荐《剑桥实景英语 》听说1~4，我自己也才买了，打算也练习说。
七、飞机日常管理成本？
举例，国航737-800天津飞上海，大概1200公里，机场起降费和设备使用费两个机场加起来一次起落和上下客人大概3万元左右，燃油3万左右，飞机折旧加维修大概1万块，机组成本2000块(机长400块每小时，副驾200块每小时乘务平均80块每小时)飞行时常2小时，航路费好像是5毛吧，600块。所以是7万2千6吧。
收入，这条线几乎班班满，所以按照8商务座，164经济舱来算，平均票价1000，也就是17万2，实际70%到80%，13万左右
毛利润13-7=6，大概6万左右，这6万再平摊公司其他部门运营费用，大概1万，飞一班纯赚至少5万。一架飞机现在排一天3班到4班，算上往返，一架飞机一天最多可以赚40万。要是算上融资租赁或者经营性租赁，每天赚20万大概
补充一点，热门航线挣钱，为什么东航京沪快线不去大兴机场，愿意用10%时刻换京沪快线在老机场不动，因为这条线非常赚钱，其他小地方或者偏远地区没那么多旅客，当地地方政府对每个航班是有补贴的，所以在每年航空公司年报里，政府补贴很重要一块盈利。这个补贴基本包住成本，卖的票都是纯赚
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1.关于平均票价，众网友动动脑子，某些APP上的现在标注最低价不代表所有舱位价格，整体票价是有严格分配的，比如150个座位.10个买200块，10个卖600块，20个卖800块90个卖1000块10个卖1300块，10个卖1500块。平均下来大概是1000左右，而且这个因为算的本身就是热门航线，737-800的货仓本身就比较满，其他货物货仓收入可以平均进1000块了，这条航线这个平均收入比较合理，我没空给你们算边远航线带补贴，带货运的，本来就是科普。
2.关于融资租赁钱，这里面确实没算财务成本，融资租赁还分融资和经营性租赁，比较复杂，我也不知道这个怎么平均，估计平均到每架飞机每个航班20万左右？这个属于财务成本或者资金使用成本，折旧20年或者15年计算。
3.关于什么杠头没算维修费的，大哥们，估计你们就是机务，维修费在总飞机寿命中再平摊到每个航班就这点钱，你以为单价贵的平摊下来还贵？航线检修，大修，定检，改装，时控等等等等，平摊到航班就这些钱。汽车保养几十年寿命平摊到每小时你自己算算多少钱。机务没地位跟是不是生产力和成本占比有很大关系，本来就没多大，重视什么？
4.一架飞机一天3到4班很正常，早些年我见过一架飞机24小时内飞6班的时候，航后就是航前，出租车，歇人不歇车。
5.说挣得多的，给你们举个例子，大数据粗略估算下
国航2018年盈利73.34亿人民币，上市公司年报，国航还属于效率比较低的，跟春秋没法比效率
截至2018年末，国航共有客机（含公务机）669架，平均机龄6.62年。其中，本公司机队共有飞机 409架，平均机龄6.77年。引进飞机28架，退出15架，其中1架出售给澳门航空，3架出售给北京航空
挣73.34亿，有664架飞机，然后粗略算下，2018燃油套保没有大浮动。
73.34亿/664/365=30260 也就是说每架飞机每天都纯赚大概3万多。
天津上海属于黄金航线，跟北京东航的京沪快线一样，属于最赚钱那档，盈利个20万很正常，还得排除过年上座率低等等。淡旺季不同的或者偏远航线没补贴政治性航线等等折算赔钱的。要是像春秋那种效率高，只开热门航线的，平均每天每架10万以上都有可能。
6.国航机长现在600多，副驾，乘务都有上浮，影响不大。
所以数据你们要是愿意质疑就质疑，本身就是粗略计算科普。交朋友欢迎，杠头不再回答。https://pic4.zhimg.com/50/v2-1a9bd0fd883ed926a2c8215ea6b4c172_hd.jpg
八、飞机上用餐常用英语口语？
飞机上用餐的英语口语很常用。
在国际航班和国内一些高端航班上，由于乘客来自不同的国家和地区，为了照顾语言差异和文化习惯，飞机上的用餐服务员通常会使用一些英语口语来为乘客提供服务。
一些常用的飞机上用餐的英语口语包括：1. Can I get you something to drink? （我可以为你提供点什么饮料吗？）2. Would you like to have your meal now? （你现在需要用餐吗？）3. What would you like to have? （你想要点什么？）4. Would you like chicken or fish? （你想吃鸡肉还是鱼肉？）5. Could you please pass me the salt? （请把盐递给我好吗？）6. Are you finished with your meal? （你的餐已经吃完了吗？）7. Here is your meal. Enjoy your meal! （这是你的餐。
尽情享用吧！）这些常用的英语口语需要服务员的灵活应对，以便为顾客提供更流畅的服务。
九、飞机上常用英语口语对话？
Can you tell me where seat 21E is?
请问座位21E在哪里?
Excuse me. Can/May I get through?
不好意思。我能过去一下吗?
Could you help me put my luggage/bag in the storage bin?
能麻烦你帮我把行李(包)放到行李架上吗?
十、飞机的日常检查有哪些？
飞机的日常检查包括外观检查、航电设备检查、机械设备检查、飞行系统检查、安全设备检查和其他设备检查。外观检查主要是检查飞机的外部结构以及机翼、机身和尾翼的表面状况，以确保飞机外观完好。航电设备检查主要是检查飞机上的航空电子设备，包括通讯设备、导航设备、飞行计算机和自动驾驶系统等。机械设备检查主要是检查飞机机载设备，如发动机、螺旋桨等，以确保它们运行良好。飞行系统检查主要是检查飞机上的飞行系统，包括控制系统、飞行控制器和自动飞行系统等。安全设备检查主要是检查飞机上的安全设备，如灭火器、氧气系统等。其他设备检查主要是检查飞机上的其他设备，如客舱设备、应急设备等。